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       根據統計報告，VAMA成員單位2022年汽車總銷量為404635輛，比2021年增長33%。

　　越南汽車制?造商協會 (VAMA)發布的 2022 年 12 月經營業績報告顯示，成員單位銷量達到 35,301 輛，比 2022 年 11 月下降 3%，比 2021 年 12 月低 24%。其中，乘用車占比較大，保有量為27262輛，較2022年11月增長5%。商用車銷量增長20%，專用車銷量增長67%。上月國內組裝車銷量17666輛，環比下降6%；與2021年同期相比，CBU進口車銷量17635輛，環比增長0.4%。

　　專家預計，雖然數字呈現下降趨勢，但國內車市的現實并不算太悲觀，因為2021年12月仍是市場“探底”勢頭維持的時期，在多個大城市結束疫情?后-19防疫距離。結果，國內汽車消費猛增。

　　總體來看，2022年VAMA會員單位市場總銷量達404635輛，較2021年增長33%。

　　現代 Creta 繼續保持增長勢頭，當月售出 1,877 輛汽車。

　　大多數汽車制造商都取得了積極的業務成果。通常，TC Group 會在 2022 年 12 月公布銷售業績。相應地，現代汽車12月的總銷量達到9545輛，比11月增長26.5%，使現代汽車2022年的總銷量達到81582輛。

　　其中，現代雅紳特是12月銷量最好的車型，共交付客戶2,929輛，較11月增長39.6%，以22,645輛的總銷量成為現代2022年最暢銷車型?，F代Creta繼續保持勢頭，當月售出1,877輛，較11月增長51.7%，使2022年總銷量達到12,096輛，按車型銷量排名第二?，F代汽車2022年?，F代Grand i10排名第三，12月銷量1186輛，環比增長62.7%，2022年累計銷量10752輛。

　　現代圣達菲和現代途勝繼續保持穩定的銷量，12 月售出 950 輛和 724 輛汽車，到 2022 年底分別售出 10,603 輛和 8,438 輛。年底新上市的現代伊蘭特和觀星者也取得了可喜的成績，12月銷量分別為622輛和599輛，進入2023年，這兩款新秀車型有望逐步確立自己的地位，在獲得眾多好評的情況下在細分市場中占據一席之地關于質量、舒適度和技術。

　　2022年也錄得商用車的增長，總銷量達到11,737輛，比2021年增長19.9%。這一結果表明經濟復蘇有需求。關于服務于城際貨運和客運需求的車型和旅游。

　　同期，VinFast 向國內消費者交付了約 4,278 輛電動汽車 VF 8 和 VF e34。全年，該公司至少交付了22,842輛汽車（不包括因經營困難而未宣布銷售的多個月份）。

　　不難發現，2022年越南汽車消費總量已達約51萬輛，更不用說奧迪、捷豹路虎、奔馳、斯巴魯等眾多其他單一汽車制造商的銷量貢獻，大眾汽車或沃爾沃……有將業務結果保密的傳統。這是歷史上各類汽車市場消費量首次超過50萬輛，接近專家不久前預測的52.9萬輛。

　　據預測，越南汽車市場到2025年可達到70萬至80萬輛/年的規模，到2030年將超過100萬輛/年，這是越南汽車工業向南發展的理想空間。

　　據海關總署統計，2022年越南共從國外進口整車173467輛，總營業額近38370億美元；與 2021 年相比，銷量增長 8.5%，價值增長 5.1%。這一趨勢在未來幾年可能會變得更加強勁，屆時對來自歐盟等地區的汽車進口關稅可能會變得更強。（歐盟）、英國，日本...也跌至0%。